文/羊城晚报全媒体记者 徐振天
北京时间10月25日下午4时,巴基斯坦的第一条地铁线——拉合尔橙线首发列车正式开通运营。该线是“一带一路”倡议框架下中巴经济走廊的首个轨道交通项目,全线采用中国标准、中国技术、中国装备,由北方国际合作股份有限公司、广州地铁集团有限公司和巴基斯坦DW公司组成的联合体运营维护。
拉合尔轨道交通橙线运营项目是广州市轨道交通产业“走出去”战略落地的标志性项目。记者了解到,新线先进、高效、安全的交通服务背后,处处可见“广州经验”的影子。
广州地铁有哪些成功经验应用到拉合尔橙线?未来广州地铁还有哪些“走出去”的计划?记者采访了出席当天新线开通活动的广州地铁集团党委书记、董事长丁建隆。
羊城晚报记者:拉合尔橙线项目中,广州地铁承担哪些方面的工作?
丁建隆:巴基斯坦拉合尔橙线是巴基斯坦首条地铁线路,这个项目采用中国标准、中国技术、中国设备,实现了中国设计、制造、建设、运营维护等城市轨道交通全产业链“中国解决方案”。
广州地铁在其中负责为运营管理及维护业务提供支持和问题解决方案,主要负责人员培训、技术管理、运营维护服务指导,为巴基斯坦培养第一代城市轨道交通人才。在运营筹备阶段的5个月,正好赶上了新冠肺炎疫情,中巴双方克服了疫情影响,实现线路高质量顺利开通,将广州地铁的高质量服务成功复制到海外。
羊城晚报记者:这次中国与巴基斯坦合作开通地铁,其意义有哪些?
丁建隆:拉合尔橙线项目是中巴经济走廊的示范性项目,项目建成开通有两方面意义:
一是政治意义,是落实习近平总书记关于“高标准推进中巴经济走廊建设,建设好、运营好现有交通基础设施,把走廊打造成高质量共建‘一带一路’示范工程”的指示要求的行动体现,是中巴友谊的又一象征。
二是经济意义,拉合尔坐落于巴基斯坦拉合尔这座拥有2000多年历史、1200万人口的重要工业、文化和艺术中心。拉合尔橙线开通运营,掀开了巴基斯坦进入城市轨道交通时代的历史一页。地铁的便捷对当地经济发展将起到积极的促进作用,帮助当地改善民生。同时,地铁这种绿色环保出行方式,有利于打造更宜居的城市环境。
羊城晚报记者:未来广州地铁是否有更多“走出去”的计划?
丁建隆:广州地铁集团是广州市委市政府服务市民的重要窗口,肩负着“建设好、运营好、经营好地铁,服务好城市,带动好产业发展”的使命与责任,在服务好广州的同时,主动担当、积极作为,通过资本运作、市场外拓,成功获取巴基斯坦拉合尔橙线、长沙地铁六号线、重庆地铁四号线等项目,已从原来的广州一地,走向粤港澳大湾区、国内主要城市乃至“一带一路”沿线重要节点。
未来,广州地铁将充分发挥一体化经营管理优势,持续提升轨道交通产业整体能级和技术创新能力,以“一张网、一张票、一串城”的理念,积极参与“轨道上的大湾区”建设,努力构建结构合理、换乘高效、共建共享的世界级轨道交通。同时,积极落实《广州市推动轨道交通产业发展三年行动计划(2019-2021年)》,拉动广州市轨道交通产业“走出去”,不仅要继续巩固“一带一路”沿线市场,未来更要力争拿下国外成熟市场、发达国家的轨道交通项目。