广州海关全面试点“千里眼”便捷通关

新快报讯记者王娟实习生吴蔼玉通讯员关悦报道近日，广州海关在进出境邮递物品监管领域全面试点便捷通关改革，以“千里眼”立体监管科技手段提高进出境邮件通关效率。今年1—11月，广州海关监管进出境邮件已达2.6亿件，同比增长21%。

AR+AI技术自动监卸

邮件通关从串联变成并联

深夜12点，位于白云国际机场附近的广州航空邮件处理中心开始了一天中最为忙碌的时段。进境邮车先后停靠海关指定装卸区，雷达感应系统、高清摄像头将车辆信息、车载邮袋数据以及邮政工人现场装卸作业的视频图像传到“千里眼”系统进行智能分析、识别，正常邮车直接卸货离开；需关员人工处置的邮车自动预警，30分钟后邮件经分拣线分拣，不需查验、补充申报等后续处置的邮件放行进入国内派送，需要后续处置的邮件下线等待现场关员进一步处理。

“以前，邮车进场后需要排队等待关员到场进行车体抽查、监装、监卸，每车可能需等1-2个小时。现在车辆进场后，海关通过AR+AI技术自动监卸，所有邮车可同时卸货，邮件通关从串联变成并联，时效大幅提高。”广州航空邮件处理中心的邮车指挥调度负责人王宗磊说。

对上线分拣的邮件，广州海关在CT机智能审图的基础上，将海关作业系统与企业仓储系统实时数据交互，在邮件进场、分拣、查验、仓储全流程，进行大数据智能分析和全流程视频跟踪锁定，对高风险邮件主动实施快速拦截。据统计，系统上线应用以来，99.5%低风险邮件实现快速分拣验放。

“千里眼”发力，日均邮件作业处理量提升50万件

“广州航空邮件处理中心在全国的进出境邮件量最大，每天处理邮件约77万件。以往对需要海关进一步处置的邮件，邮政工人要逐一扫码查找、查询状态，将邮件送至海关指定监管区域，有时查找一个邮包就需数小时，现在利用‘千里眼’系统，通过远程视频就可以准确找到邮件，过程只需5分钟。原来10个人干一天的活，现在4个人半天搞掂，邮件作业处理量从日均150万件提升到200万件，系统还能自动提示我们处理在仓时间超时邮件，有效避免邮件积压。”中国邮政广州航空邮件处理中心温伟强总经理说。在“线上”申报环节，广州海关利用“互联网+关邮e通”改革，推进个人身份信息精准验证，简化老百姓线上办理流程，并将邮件信息接入“千里眼”系统，线上与线下作业相联通，实现邮件的线上线下全流程智能化便捷通关。

广州海关所属广州邮局海关副关长屈健辉介绍，下一阶段，还将应用更多科技创新技术，进一步提升邮递物品监管智能化水平，让老百姓实实在在感受到改革获得感。