乘客公交车内摔倒致九级伤残自负70%责任

 ■图/廖木兴

因公交车司机在非站台处突然刹车，广州女子黄莲（化名）在乘公交车时从后排座位阶梯上摔下来，经鉴定为九级伤残。为此，黄莲要求公交公司承担全部赔偿责任，支付医疗费等多项费用。8月25日，新快报记者获悉，裁判文书网近日上传了此宗关于生命权、健康权、身体权纠纷案件的判决结果，法院认为，乘客未“站好扶稳”是事故发生的主要原因，判处乘客承担70%的责任。

黄莲对一审二审判决不服，向广东省高级人民法院提起再审申请。经审查，广东省高院驳回了再审申请。

■新快报记者何生廷

给老人让座女乘客因司机刹车摔成骨折

2016年7月29日11时33分左右，59岁的黄莲在广州市黄埔区茅岗公交站坐上了一辆公交车。

黄莲说，上车后，有一位老人家经过她的座位，她起来让坐。随后，黄莲看到公交车后排有座位，便走了过去。 

这时意外发生了，黄莲刚准备坐上座位，公交车司机突然刹车，导致她摔倒在车上。根据车上的监控视频显示，11时42分33秒，车辆开始减速，此时黄莲正走至后排座位阶梯处从后排阶梯上摔下来，“当时我的左手非常痛，到了开泰大道时，我便下车了。”黄莲说。

为什么公交车司机会突然刹车？新快报记者获悉，原来，司机王某看到路边有个公共汽车的司机跟她打招呼，她便刹车停车，让熟人坐上这趟公交，随后发生了女乘客跌倒在车上的情况。

事发后，黄莲到中山大学附属第三医院岭南医院急诊治疗，病历载明“患者3小时前在乘公交车时不慎摔伤，致左肩疼痛”，随后转至南方医科大学第三附属医院住院治疗。 

入院后，黄莲做了“左肱骨近端骨折切开复位内固定手术”，在住院18天后，黄莲出院，出院诊断：左肱骨近端骨折、左腕关节软组织挫伤。 

出院后，黄莲分别又于2016年8月30日、9月12日、9月30日、10月9日、11月3日复诊，医疗费用合计57794.19元。

一审判决：公交公司应付赔偿款72713.4元

随后，黄莲向广州市黄埔区人民法院提起诉讼，要求公交公司承担侵权责任。 

2016年11月14日，广东华生司法鉴定中心出具《鉴定意见书》，鉴定意见为：黄莲左上肢损伤评定为九级伤残。在治疗期间，公交公司为黄莲垫付医疗费55284.54元及5天的护理费615元。 

一审时，黄埔区人民法院认为，本案是侵权责任纠纷。公交车司机应在到达站台后停车让乘客上下车，但该车辆尚未到站时即刹车停车，使得黄莲对公交车提前刹车行为无法预判，且车辆刹车时黄莲还在车厢内行走，公交车司机也未尽到提醒义务，因此公交车司机对黄莲的摔倒存在一定过错。 

法院认为，由于黄莲是完全行为能力人，她应该能预料到车辆行驶过程中在车厢内行走存在摔倒等危险，但她仍在车厢内行走，行走时未握紧扶好，这是其摔倒的主要原因。

为此，黄埔区人民法院根据双方的过错程度，酌定黄莲自行承担70%的责任，公交车司机承担30%的责任。由于司机是公交公司雇用的员工，事故发生时正在履行职务行为，故公交车司机的赔偿责任应由公交公司承担。 

经核定，黄莲的医疗费、残疾赔偿金、后续治疗费等九项费用合计　　222377.99元，公交公司承担30%即66713.4元。此外，考虑到黄莲受伤构成九级伤残，酌情支持精神损害抚慰金6000元。

综上，公交公司应向黄莲支付的赔偿款共计72713.4元，扣除已垫付的，仍需支付黄莲16813.86元。遂黄埔区法院作出一审判决，公交公司赔偿16813.86元；驳回黄莲的其他诉讼请求。

乘客上诉称：“不到站停车”属于违法驾驶

法院宣判后，黄莲不服，向广州市中级人民法院提起上诉，称公交公司负有安全保障义务，相对黄莲，公交公司负有更高的安全注意义务。她认为，公交车司机未到站就突然刹车停车，是导致她摔倒根本原因，公交公司应当对事故负全部责任。 

黄莲认为，公交车一般行驶规则是不到站不停车，除非是紧急情况。本案中，公交车司机因让熟人上车而刹车停车，这一行为违反操作规范，属于违法驾驶。正是公交车司机的违规操作行为，才致使黄莲摔倒。她认为，当时看到后面有座位，她才走向后车厢，属于正常行为，一般乘客看到后座有空位想要坐下，都得在车厢内行走。此外，在行走过程中，她表示自己一直扶着扶手，加上她当时让位给一个年纪比她大的老人，才走到后面的座位。 

为此，黄莲认为自己不应承担责任，请求二审法院撤销原审判决，依法改判公交公司赔偿黄莲各项损失共计189478.45元。 

在二审期间，广州中院认为，黄莲摔倒前是否存在让座，然后又重新另找座位的情节，与本案没有直接关联性，不构成其减免责任的正当理由。 

加上事发录像显示，黄莲摔倒前走在车后部楼梯位置，高低不平的楼梯更增加了其摔倒的危险性，而现无充分证据显示黄莲在摔倒前已经站稳扶好。 

因此，黄莲走动时没有站稳扶好是导致其摔倒的主要原因，黄莲要求公交公司承担全部赔偿责任的理由不充分。为此广州中院作出终审判决，驳回上诉，维持原判。

乘客不服一二审判决申请再审仍被驳回

二审判决之后，黄莲向广东省高级人民法院申请再审。其再审申请称，事故发生在BRT公共汽车专用车道上，此车道无其他社会车辆行驶，车辆可以平稳驾驶，涉案公交司机在没有发生紧急情况下，未到站点就突然急刹车明显属违规操作，是导致黄莲摔倒的根本原因。

黄莲表示，原审法院认定黄莲行走时未握紧扶好是其摔倒的主要原因，从而判定黄莲承担主要责任不当，请求撤销广州中院和黄埔区法院的民事判决，提起再审纠正原审判决。 

对此，公交公司答辩称，事发时涉案车辆已进入BRT的站台，并已减速慢行，从视频证据可知，黄莲从车厢前部走到后部过程中基本没有扶安全栏杆，才导致其摔倒，且整个车厢只有黄莲一人摔倒，其他乘客没有出现身体晃动的情形。 

公交公司认为，可见黄莲摔倒是其没有站稳扶好造成的，其没有尽到乘客应尽义务是发生伤害的主要原因。 

经审查，广东高院认为，黄莲在车辆行进过程中走动，没有注意安全、没有站稳扶好是导致其摔倒的主要原因。涉案公交车没有在规定的站点停靠确有不当，但未有证据证明事发时涉案司机存在超速行驶或者急刹车的行为。 

黄莲以司机急刹车是其摔伤的根本原因为由，主张公交公司应承担全部赔偿责任，依据不足。 

广东省高级人民法院认为，不符合《民事诉讼法》第二百条规定应当再审的情形，遂作出民事裁定书，驳回黄莲的再审申请。