羊城晚报讯 记者陈泽云、通讯员王进报道:记者获悉,五一四天小长假有轨电车总客流95619人次,日均客流23905人次,其中,假期首日单日客流32675人次,创历史新高。
实际上,提起广州最美的公交线路,很多人马上会联想到海珠有轨电车。据悉,五一假期期间,为一睹广州地标风采,大批游客聚集在广州塔下,在珠江沿岸的行人比肩继踵。因游客人数超出景区承载量,当地铁3号线及APM线广州塔站采取限流措施时,有轨电车成为了客流疏导的主力军。
值得注意的是,未来有轨电车将不再是海珠区的“专属”了!旅游观光也不再是主要功能,有轨电车建设将重点考虑外围城区,满足沿途居民的出行需求,填补地铁覆盖不足,方便新城区的市民快速进入市中心。根据《广州市城市建设第十三个五年规划》,将重点推进6条有轨电车新线建设。再加上黄埔、增城和花都相继公布的规划,广州将再新建共28条有轨电车,从而充分发挥作为地铁和公共汽车之间的第三套公交系统作用,方便市民出行。