广州年底前要清理 308处铁路沿线建筑隐患

新快报讯 记者李佳文 通讯员成广聚报道 不少施工方在建设时，会将彩钢瓦作为屋顶。用彩钢瓦建材作屋顶的建筑不仅涉嫌违法建设和乱搭建，欠缺牢固的彩钢瓦建材大风天气被吹动后，极有可能成为安全隐患并影响城市运行。5月5日，记者从广州市境内铁路沿线彩钢瓦和违法建筑隐患整治工作现场获悉，广州市城管部门及各基层单位，将联合铁路部门对前期普查出的308处彩钢瓦房和违法建筑隐患进行整治。这项计划在今年年底全面完成的工作，已有相关区率先完成任务。

新快报记者从广州市城管部门获悉，为维护铁路运营安全，加快推进广州对铁路沿线违法建构筑物的整治工作，广州市已在今年年初由市一级城管部门牵头组织各区城管部门出手整治涉铁路安全隐患。并在“五一”小长假前，成立由路地双方各级单位联合组成的“广州市铁路沿线建构筑物整治工作领导小组”。

广州市城管部门相关负责人介绍，广州已进入强对流天气高发期，雷雨大风和台风天气有机会让缺乏安全固定的彩钢瓦建材飞脱。308处需整治的隐患，其中66处被判定为“影响铁路安全急需处理”的A类隐患，涉及京广高铁白云段、花都段、荔湾段，广珠城际番禺段，广深港高铁南沙段，京广线白云段、越秀段，广深线越秀段、天河段、黄埔段、增城段，天文台支线天河段，京广三线荔湾段，广茂线荔湾段，石三联线荔湾段等铁路路段，上述66处隐患需在今年6月30日前由相关权属单位自拆或者属地职能部门组织拆除。

66处A类隐患以外的B类隐患，计划在今年12月底前分批次拆除。